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2022

6月

13

能源局2022年5月油/能耗:福斯商旅T7 Multivan汽油版現蹤、賓士C 300 e締造72.4km/L

蘇佑倫

撰文

32,471

經濟部能源局今(13)日下午公布 2022 年 5 月耗能證明核發資料。未發表上市新車部分有 Mercedes-Benz C 300 e、小改款 Nissan Leaf、大改款 Suzuki SX4。此外,福斯商旅送測 Volkswagen Multivan 2.0 TSI,乃是新世代 T7 車型。

已預售、上市的新車,則有 BMW 8 Series、Kia Sportage,以及採用 Plug-in Hybrid 的 Ferrari 296 GTB 和 Volvo S60 T8、S90 T8 等車。

這次現身能源局耗能證明的,即是屬 T7 世代的 Multivan 2.0 TSI,具有 204 匹馬力的輸出並配置 7 速 DSG 變速箱。這次寫下了 12.4km/L 的的 3 級能效測試值。

福斯商旅 T7 世代 Multivan 2.0 TSI 登場,油耗 12.4km/L

2022年6月進口小客貨車耗能證明核發資料
廠牌車型排檔燃油排氣量市區
油耗
高速
油耗
油耗
測試
能效
BMWX5 M50iA8汽油4,3956.3110.788.63級
HyundaiStaria-DA8柴油2,19911.2516.3714.02級
VolkswagenMultivan 2.0 TSIA7汽油1,9849.5515.0312.43級
油耗單位:公里/公升
註一 :能效結果依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態)。
註二 :能源效率等級分級基準,係依經濟部110年6月24日經能字第11004602630號公告之附表16辦理。每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。

福斯商旅於 2021 年 6 月所推出的 T7 世代 Multivan,換上了 MQB 平臺,並且大幅數位化,而動力系統更是由 T6.1 的單一柴油引擎,再推出了 1.5 TSI、2.0 TSI 與 1.4 eHybrid 等汽油與 Plug-in Hybrid 動力。

這次現身能源局耗能證明的,即是屬 T7 世代的 Multivan 2.0 TSI,具有 204 匹馬力的輸出並配置 7 速 DSG 變速箱。這次寫下了 12.4km/L 的的 3 級能效測試值。

T7 世代 Multivan,換上了 MQB 平臺,並且大幅數位化。

過去臺灣規劃將在 2023 年導入,但依據台灣福斯商旅的動作,有機會提前於年內現身。後續若有更多訊息,我們將會持續追蹤,為大家帶來第一手的報導。

Plug-in Hybrid 市場奇兵?Mercedes-Benz C 300 e

2022年5月進口小客車插電式複合動力車型耗能證明核發資料
廠牌車型排檔排氣量(c.c.)能效
標準
用電效率
(公里/度)
純電行程
(公里)
油耗
測試
能效
Ferrari296 GTBA82,9928.73.02017.81級
M-BenzC 300 eA91,9999.95.810772.41級
VolvoS60 Recharge T8A81,9699.95.38858.41級
S90 Recharge T8A81,9699.92.38652.61級
油耗單位:公里/公升
註一:未備註車型係插電式複合動力車,使用汽油與電能,其能效結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態),能效測試值係電能與汽油引擎效率合併計算而得。
註二:此車型係插電式複合動力車,使用汽油與電能,其能效結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC行車型態),能效測試值係電能與汽油引擎效率合併計算而得。
註三:能源效率等級分級基準,係依經濟部110年6月24日經能字第11004602630號公告之附表16辦理。每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。

日前才於環保署資訊中現身的 Mercedes-Benz C 300 e,這次於能源局的文件中可確認送測單位為台灣賓士。Mercedes-Benz C 300 e 擁有 313 匹(230 kW)綜效馬力,搭載的鋰電池組容量為 25.4 kWh,經能源局以 NEDC 型態測試,其純電續航里程可以達到 107 公里、用電效率為 5.8km/kWh,並帶來了每公升 72.4km/L 的 3 級能效測試值。

經確認 Mercedes-Benz C 300 e 為台灣賓士導入,在性能與效能都更比 C 300 優異,且售價與純電行駛等特色與 C 43 做出區隔的情況下,相信 C 300 e 有機會開拓新能源豪華中型轎車的新藍海市場。

Mercedes-Benz C 300 e 擁有 313 匹(230 kW)綜效馬力,搭載的鋰電池組容量為 25.4 kWh,經能源局以 NEDC 型態測試,其純電續航里程可以達到 107 公里、用電效率為 5.8km/kWh,並帶來了每公升 72.4km/L 的 3 級能效測試值。

小改款 Nissan Leaf 雙車型第四季導入,增程續航力 463 公里

2022年5月電動小客車耗能證明核發資料
廠牌車型排檔最大輸出
馬力(hp)
純電行程
(公里)
能效
測試
NissanLeafA11473195.8
Leaf 214HPA12144636.0
ToyotabZ4XA12016268.2
耗能單位:公里/度kWh
註 :上述車型之能效結果係依據歐盟ECE R101及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態)。

裕隆日產早在去年即宣布將會導入 Nissan Leaf 增程版,但因疫情關係,導入時程大幅延後。而今年年初,陸續於歐洲、美國與日本等地進行小改款工程的 Leaf,裕隆日產也在日前法說會上正式宣布將於第四季推出。根據耗能證明資訊,除了 147 匹馬力輸出的一般版本外,214 匹馬力的增程版也同步送測。

小改款 Leaf 換上全新造型鋁圈設定,同時改採新型 Nissan 廠徽配置,並維持既有的純電動力配置,提供 40 kWh 以及 62 kW 兩種電池容量設定。經能源局以 NEDC 型態測試,147 匹馬力輸出的一般版本具有 319 公里的續航里程和 5.8km/kWh 的能效值;而 214 匹馬力的增程版續航力則一舉提升至 463 公里,能效值小幅進步至 6km/kWh。

根據耗能證明資訊,小改款 Leaf 除了 147 匹馬力輸出的一般版本外,214 匹馬力的增程版也同步送測。

全新 Suzuki SX4 搭 1.4 升渦輪與 48V,油耗值 19.4km/L

2022年5月進口小客貨車耗能證明核發資料
廠牌車型排檔燃油排氣量市區
油耗
高速
油耗
油耗
測試
能效
AudiS8 quattroA8汽油3,9965.5411.138.15級
BMWM850i xDrive Gran CoupeA8汽油4,3956.4011.909.03級
840i Gran CoupeA8汽油2,9989.5414.2012.03級
HyundaiSanta Fe-KA6汽油1,59819.0619.2119.21級
Santa Fe-LA6汽油1,59816.4817.5017.12級
Porsche718 Cayman SA7汽油2,4977.6914.7911.04級
MacanA7汽油1,9847.7911.899.95級
SuzukiSX4A6汽油1,33916.0921.9819.41級
油耗單位:公里/公升
註一 :車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態)。
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部110年6月24日經能字第11004602630號公告之附表16辦理。每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。

Suzuki 於去年 11 月時在歐洲正式公布了全新第 3 代 S-Cross(國內名為 SX4)。外觀導入新世代設計元素後,給人煥然一新的感受。並且配備 9 吋觸控螢幕資訊娛樂系統等,讓車內更科技化。動力方面搭載 具有 Mild Hybrid 技術的 1.4 升渦輪增壓汽油引擎,可輸出最大馬力 127 匹與 23.9 公斤米扭力。

全新第 3 代 S-Cross(國內名為 SX4)動力方面搭載 具有 Mild Hybrid 技術的 1.4 升渦輪增壓汽油引擎。

本次送測的 SX4 為搭配 6 速自排的前驅車型,擁有市區 16.09km/L、高速 21.98km/L、測試值 19.4km/L 的 1 級能效表現,數值相當傑出。

2022年5月進口小客車耗能證明核發資料 (WLTC)
廠 牌車 型排檔燃油排氣量低速
能效
中速
能效
中高速
能效
高速
能效
油耗
測試
能效
KiaSportage NQ5
X2 4WD
A7汽油1,59810.2413.4915.6912.2313.04級
Sportage NQ5
A2 2WD
A7汽油1,59811.2614.8916.3412.9013.94級
Porsche911 GT3 With
Touring Package
M6汽油3,9967.48.109.479.278.25級
油耗單位:公里/公升
註一:此車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC行車型態)。
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部110年6月24日經能字第11004602630號公告之附表16辦理。每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。

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